奥松板卖不动丢在中国,却压制大众19年,车长5.2米,连宝马奔驰也怕它-微卡友之家

    卖不动丢在中国,刘特良却压制大众19年,车长5.2米,连宝马奔驰也怕它-微卡友之家王继伦

    正所谓一方水土养一方人,这话不仅适用于日常生活同样适用于汽车市场。倘若一种车型在一个地区卖不动钟继华,而换一个地区或许就能大卖,就如大众汽车,完全可谓是被无数中国老百姓养活的一个汽车品牌,旗下的朗逸、捷达、桑塔纳基本上都是针对国内市场推出的车型马克土司 ,也是轿车市场最畅销的A级轿车,超越丰田、日产、别克等同级轿车段玫梅。就单单对大众所属的核心品牌-大众而言(不包括斯柯达、奥迪等品牌),去年全球销量达到创纪录的623万台,而在国内市场就累计销售318万台,占比全球总销量超过51%。包括今天的主角别克也是卖不动丢在中国强弓治疗仪,然后畅销无比,甚至还在某一领域压制大众19年。国外遭人嫌,丢在中国却压制大众19年,车长5.2米宝马奔驰也怕它。

    别克作为美系车的一位得力干将兽宠小娇妻,征战车界市场百余年桑迪亚哥,尽管与雪佛兰同属于通用集团还比之更先问世,但是它在北美的市场表现,却远不如自己的同门师兄弟-雪佛兰,尤其是号称骨灰级的MPV豪车-别克GL8,2015年在北美市场就表现低迷,迫于丰田塞纳、本田奥德赛等同级竞品更强的实力表现,一度处于卖不动的尴尬境地,最后拖到2009年惨遭停产。然而,早在1999年底别克GL8就登陆国内市场,打破了当时国内商务出行一直以面包车代步的局面,成为各地政府、企业集团等事业单位采购的首选对象,一跃成为高档商务旅行车的市场宠儿魔吞不动城,在中高端MPV市场压制大众19年。

    而别克GL8能够获得如此大的成功,不仅压制同级大众夏朗、途安L和本田奥德赛、艾力绅等同级竞品,就是进口奔驰威霆、宝马2系多功能旅行车也十分畏惧它,这有很大一部分原因就是它的口碑声望是大众、奔驰宝马在中高端MPV领域无法匹敌的,据悉有近50%的GL8车主都是回头客!当然,这也与它所具有外形稳重、做工扎实、动力强劲、底盘厚重、操控灵活、百变多功能大空间等综合优势蓝爱子,加之上海通用汽车精准的市场等位,和在豪华氛围、档次感营造层面更贴近潜在客户的做工品质,所本该应有的市场成就矿泉水夫妇吧。毕竟它在以下来两方面远超同级的实力表现就说明了一切:

    其一王泽霖,别克GL8作为一款许多事业单位选择的对象,它更加厚重大气的外观造型、流光溢彩的漆面工艺以及飞翼式进气中网前脸设计索命逍遥楼,所具有的颜值水平为其增分不少。而且内饰中控大面积软性材质铺装,和仿木纹装饰以及极其细腻扎实的双缝线、材质拼接等做工品质均一一增加了它的精致感和豪华氛围,尤其是跟其旗舰车型君越相仿的中控造型设计,以及高级材料欧缔兰布料装饰,进一步强化了它的档次感。并且,在设计、生产、研发等环节上,从选材、加工到把控等方方面面均是进行了严格把控,有效抑制了车内“五苯三醛”物质的危害敏代,减少了化学残留和异味散发深深仙缘,从内在层面提高了真正的“豪华”感哑王爷。


    其二,别克GL8能够在中高端MPV领域,销量压制大众19年连宝马奔驰也不及它,跟它更符合国人以大为美的消费观念不无关系。其全车三维尺寸长5.2米、宽1.8米、高1.8米,以及超过3米多的轴距所带来的空间效果,远远超过同级竞品。特别是整车除了引擎盖是采用低于中控台的斜坡式设计,而从中控台顶部一直到车尾顶部,它的车顶一直都是水平延伸,加之优于轿车和SUV车型的1.8米车高设计,带来较之同级MPV都更优异的头顶空间。至于动力层面,虽然更多是一款主打商务性质的MPV,但是它搭载的2.0T、2.5L发动机,匹配更为成熟稳定的6速手自一体变速箱,最大马力依然有260/200匹这样十分可观的动力表现。值得一提的是,新款还满足国六排放标准,十分讨喜。

    总的来说,别克GL8虽然在北美市场已经惨遭停产,但是卖不动丢在中国却压制大众19年妖道练气士,长期以30万的价位月销量破万辆杰克道森,在空间、动力、档次感和做工品质上的突出表现征服无数国人转世汉王,卫冕中高端MPV市场的销量冠军。当然,它能够成为连宝马奔驰也不及的车型,在笔者看来无外乎是蔚迟恭,因为最早进入中国市场的高端MPV占据了先机,以及精准的市场定位,加上十分出色的品控表现所累积的市场口碑,才逐渐成为国人争相选择的商旅车。对此你们又怎们看呢奥松板?你们会觉得别克GL8实至名归吗?